Afdeling7

Voor het weekend van 2 augustus staat de vlucht vanuit Orleans op het programma. Aangezien deze vlucht in ons vliegprogramma als reservevlucht is geprogrammeerd zal deze voor geen van de kampioenschappen tellen. Dit neemt niet weg dat liefhebbers kunnen deelnemen aan dit prachtige initiatief.

Mochten er verenigingen zijn die als inkorfcentrum willen fungeren voor deze prachtige klassieker dan willen wij u verzoeken om dit zo spoedig mogelijk kenbaar te maken bij Herman Bouwmeester.

Wij zullen de verenigingen die als inkorfcentrum willen fungeren z.s.m. plaatsen bij dit bericht.

Nog als aanvulling op bovenstaand bericht. Orleans is de attractie vlucht die eerst als Chateauneuf als reserve dagfondvlucht op ons programma stond. De losplaats wordt dus aangepast en de inkorfdag wordt donderdag i.p.v. woensdag. Dit is een nationale attractie vlucht voor oude duiven.

Aangemeld als inkorfcentrum hebben zich:

De Plassenjagers – Kortenhoef

PV Maarssen – Maarssen

De Groene Olijftak – IJsselstein.

• Duiven moeten verplicht binnen 30 minuten gemeld worden (graag bij de vereniging waar men heeft ingekorfd).
• Duiven moeten in grote manden (23 per mand) i.v.m. gezamenlijk vervoer.
• Mandenlijsten zijn verplicht.
• Melden eerste duif per deelnemer moet binnen 30 minuten via site Compuclub.
• Er kan ook Nationaal gepould worden op niveau 9
• Er zijn attractie prijzen te winnen. Zie verder NPO en/of afdeling 5.

Beste vereniging functionarissen,

Aanstaande week staat de 6e ochtendlossing op het programma. Tot dusverre is het gelukkig allemaal goed verlopen en kijken we terug op een positief eerste seizoen. 

Echter, het opgeven van het aantal duiven laat bij sommige verenigingen nog wat te wensen over. 

Voor de verenigingen die dit al wel alle weken netjes op tijd gedaan hebben: hartelijk dank! Hiermee helpt u ons heel erg. 

Voor de verenigingen die dit of af en toe vergeten of nog geheel niet gedaan hebben vragen wij het volgende;

Narbonne is een vlucht met relatief veel duiven. Om niet voor onverwachte verassingen te komen staan willen wij u vragen om het verwachte aantal duiven tijdig door te geven. Dit houdt in op zondagavond 20.00 uur. Dan weten wij waar wij aan toe zijn en of dat er eventueel een 2e wagen geregeld moet worden. 

Wij hopen op uw medewerking zodat we ook de laatste twee vluchten van het seizoen tot een succes kunnen maken!

Met vriendelijke groet,

Ruud den Dunnen

Vervoer afdeling 5

Voor de liefhebbers in afdeling 7 die inkorven bij een van de 4 verenigingen binnen afdeling 7 dus hierbij nogmaals het verzoek om het aantal duiven aan te melden bij de vereniging waar u gaat inkorven, zodat de vereniging het juiste aantal kan doorgeven.

Bericht NPO:

Na overleg met Zimoa zien wij geen aanleiding om tot een algehele afgelasting over te gaan. We hebben morgen eerst een ONO wind die in de loop van de dag draait naar ZO en dan pas de warmte aanvoert. De temperatuur om 8:00 uur ligt rond de 20 graden en achter op morgen 24 graden. De aanwezige inversie zal om 7:00 uur al sterk afgezwakt zijn, zodat lossingen vanaf 7:30 uur mogelijk zijn.

In het belang van de jonge duiven zouden wij wel het hitteprotocol willen uitschrijven, omdat overal vandaag (behalve het noorden ( afd. 10 en11 ) de temperatuur boven de 25 graden komt.

Aanvullend adviseren wij de afdelingen Zeeland’96 en Brabant 2000 een oostelijkere losplaats te kiezen.

—–

Komend weekend gaat het concours voor de jonge duiven gewoon door. Een lastige keuze, temeer omdat onze lossingscommissie de combinatie van de wind komende uit oostelijke tot zuidoostelijke richting, de snel oplopende temperatuur en het onstabiele weer als zorgwekkend bestempelen. Zij hebben dan ook geadviseerd het concours af te gelasten.  Conform vergaderbesluit wordt een concours echter alleen op voorhand afgelast in geval van code rood. Wel is het zo dat indien er niet tijdig gelost kan worden de duiven terug zullen gaan naar de lokalen. De duiven blijven dus niet overstaan tot zondag

Voor afdeling 7 houd het hitteprotocol verder o.a. in dat er 20 duiven in de kleine manden gaan. Aangepast ophaalschema via de regioapps.

We zijn net begonnen met de jonge duiven, maar de natour komt er ook al weer aan.

Op zaterdag 2-8 is er een africhting voor Noord vanaf Zundert en voor Zuid vanaf Duffel.

Mochten er regio´s zijn die hiervoor zelf nog extra africhtingen willen organiseren dan kunnen de vergunningen aangevraagd worden t/m 21-7!

Omdat er vrijdag  temperaturen van 30 graden en meer worden verwacht in Frankrijk , geldt er voor Issoudun het hitteprotocol.
Dit betekent minder duiven in de mand (23 in de grote RUCO mand) en de bovenste 25 cm in auto vrij laten. Dit is gelijk aan 1 mand indien manden tot aan het plafond. 
Houdt tijdens het transport rekening met de momenten waarop de duiven van drinken moeten worden voorzien; zie hiervoor de vervoerderskaart.

Het hitteprotocol is te vinden op onze site als onderdeel van de statuten en reglementen. Het hitteprotocol bevat ook kaarten met instructies voor liefhebbers, verenigingen, vervoerders en organisatoren.

Voor afdeling 7 en 8+9 hadden we al afgesproken om 23 duiven per grote manden aan te houden. Dat blijft ook zo. Verder zullen we de overige maatregelen volgen.

A.s. zaterdag starten de vluchten voor de regio en ook voor de afdeling. 

De competitie “beste jonge duif” start ook gelijk. Voor iedereen even moeilijk om nu al uw beste jonge duif aan te wijzen.

De “Beste Jonge duif” competitie gaat over de vluchten: J28 t/m F36. (9 vluchten) 1e prijs € 200, -2e prijs € 100, -3e prijs €   50, –

Inleg € 2, – per duif. Inschrijven t/m 11-07-2025

Inschrijfformulier beste jonge duif 2025 pdf

Iedere liefhebber/combinatie mag maar 1 duif aanwijzen!

Omdat de temperatuur op vrijdag op of boven de 28 graden is, geldt er voor het vervoer naar Issoudun het hitteprotocol.
Dit betekent minder duiven in de mand (23 in de grote RUCO mand) en de bovenste 25 cm in auto vrij laten. Dit is gelijk aan 1 mand indien manden tot aan het plafond. 
Houdt tijdens het transport rekening met de momenten waarop de duiven van drinken moeten worden voorzien; zie hiervoor de vervoerderskaart.

Het hitteprotocol is te vinden op onze site als onderdeel van de statuten en reglementen. Het hitteprotocol bevat ook kaarten met instructies voor liefhebbers, verenigingen, vervoerders en organisatoren.

Issoudun vervoeren we gezamenlijk in de grote manden. 23 duiven per mand dus zie bovenstaand.

Mandenlijsten zijn op deze vlucht niet nodig.

Is een nationale vlucht en kan alleen in een NIC worden ingekorfd met minimaal 7 leden.

Melden is verplicht. 

Zie ook de informatie op de site van het NPO onder Richtlijnen Grand Prix vluchten en nationale/sectorale concoursen 2025.

Het was de bedoeling om over de 4 trainingsvluchten een kampioenschap te houden, maar door het uitvallen van de eerste 2 trainingsvluchten loopt dit iets anders.

Om nu toch noch een sprintkampioenschap te houden tellen we bij de 2 trainingsvluchten ook de eerste officiële vlucht mee, zodat we 3 vluchten hiervoor hebben (J26-J27-J28).

Per regio een winnaar van de vlucht en een winnaar van het kampioenschap.

De eerste officiële jonge duiven vlucht telt natuurlijk ook gewoon mee voor de andere kampioenschappen. Het sprintkampioenschap telt verder niet mee voor de kampioenschappen regio en afdeling.

Voor de donderdaginkorvingen  is het hitteprotocol van kracht tijdens transport. Dit houdt dus in minder duiven in de mand (20 duiven in de kleine mand) en de bovenste rij in de auto vrij laten.
Het hitteprotocol is te vinden op de site van het NPO als onderdeel van de statuten en reglementen. 

Het hitteprotocol bevat ook kaarten met instructies voor liefhebbers, verenigingen, vervoerders en organisatoren.
Klik hier voor de vervoerderskaart.

Voor komend weekend staan er voor de jonge duiven een tweetal trainingsvluchten op het programma. De duiven van Noord gaan naar Bavel terwijl de duiven van Zuid naar Duffel gaan. Het is alleen toegestaan om jonge duiven in te korven en alle duiven moeten over de plaat. In tegenstelling tot de doordeweekse africhtingen zullen er komend weekend uitslagen worden gepubliceerd.